Institutional Repository, Institute of Psychology, Chinese Academy of Sciences
车辆驾驶心理负荷测量工具的测评与发展:一个现场研究的尝试 | |
其他题名 | A New Method to Measure Drivers Mental Workload——A Field Study in China |
孙向红1; 杨帆1,2 | |
第一作者 | 孙向红 |
通讯作者邮箱 | [email protected] (孙向红) |
心理所单位排序 | 1 |
摘要 | 测量言语交流对驾驶的影响进而探讨现实可行的驾驶心理负荷测量方法。采用客观驾驶难度(Objective Driving Difficulty,ODD)作为一种新的测量驾驶心理负荷的指标,测量司机在各种难度的路段上,一边完成驾驶任务一边完成言语交流任务时的心理负荷变化,其中,ODD=每分钟的刹车次数+log2车速。7名出租汽车司机参与本实验,记录其言语任务的成绩、每分钟车速与刹车次数、对各路段难度的主观评价以及对完成各种任务时的心理负荷的主观评价(NASA-TLX)。结果显示,ODD与主观驾驶难度评价显著相关(r=0.609),也与NASA-TLX显著相关(r=0.345),ODD可以动态地反映心理负荷的变化,也可以反映出不同的交流任务对驾驶负荷的影响。因此ODD是用于现场实时、准确地测量驾驶心理负荷的行之有效的指标。 |
其他摘要 | An index called objective driving difficulty (ODD) was used as a new measure of mental workload (MWL) in driving. ODD was based on braking times per minute (b/m) plus the log2 of vehicle speed. Seven taxi drivers performed four verbal communication tasks while driving under three conditions of road. Under each condition, their performance of verbal tasks, braking times and vehicle speed per minute, subjective difficulty ratings and NASA - TLX ratings were recorded. The main results showed that ODD significantly correlated with both drivers' subjective difficulty ratings ( r = . 609) and NASA_TLX ratings ( r = . 345 ). ODD could not only show the influence of verbal tasks to driving workload, but also an effective index to measure the dynamic variation of real time MWL. |
关键词 | 心理负荷 驾驶难度 交通安全 |
学科领域 | 工业与组织心理学 |
2008 | |
语种 | 中文 |
发表期刊 | 人类工效学 |
ISSN | 1006-8309 |
卷号 | 14期号:3页码:27-31 |
期刊论文类型 | 实证研究 |
收录类别 | CSSCI |
项目简介 | Motorola实验室资助 |
附注 | An index called objective driving difficulty(ODD) was used as a new measure of mental workload(MWL) in driving.ODD was based on braking times per minute(b/m) plus the log2 of vehicle speed.Seven taxi drivers performed four verbal communication tasks while driving under three conditions of road.Under each condition,their performance of verbal tasks,braking times and vehicle speed per minute,subjective difficulty ratings and NASA-TLX ratings were recorded.The main results showed that ODD significantly correla... |
文献类型 | 期刊论文 |
条目标识符 | http://ir.psych.ac.cn/handle/311026/3766 |
专题 | 中国科学院心理研究所回溯数据库(1956-2010) |
通讯作者 | 孙向红 |
作者单位 | 1.中国科学院心理研究所 , 脑与认知科学国家重点实验室 , 北京 100101 2.中国科学院研究生院 ,北京 100039 |
第一作者单位 | 脑与认知科学国家重点实验室 |
通讯作者单位 | 脑与认知科学国家重点实验室 |
推荐引用方式 GB/T 7714 | 孙向红,杨帆. 车辆驾驶心理负荷测量工具的测评与发展:一个现场研究的尝试[J]. 人类工效学,2008,14(3):27-31. |
APA | 孙向红,&杨帆.(2008).车辆驾驶心理负荷测量工具的测评与发展:一个现场研究的尝试.人类工效学,14(3),27-31. |
MLA | 孙向红,et al."车辆驾驶心理负荷测量工具的测评与发展:一个现场研究的尝试".人类工效学 14.3(2008):27-31. |
条目包含的文件 | ||||||
文件名称/大小 | 文献类型 | 版本类型 | 开放类型 | 使用许可 | ||
车辆驾驶心理负荷测量工具的测评与发展:一(140KB) | 期刊论文 | 出版稿 | 开放获取 | CC BY-NC-SA | 浏览 下载 |
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